在新疆，世界沙漠鐵路環(huán)線——長達2712公里的環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路環(huán)線正式形成，結(jié)束了沿線多個縣不通鐵路的歷史；在我國沿海沿江，蘇州港太倉港區(qū)四期工程等一批項目建成投產(chǎn)，西部陸海新通道平陸運河先導工程等開工建設；在陜西西安，航空工業(yè)西飛機翼裝配廠生產(chǎn)現(xiàn)場緊張忙碌，長約17米的C919大飛機機翼正在組裝……

　　作為國民經(jīng)濟的“大動脈”，我國交通運輸行業(yè)取得了歷史性成就。截至目前，我國綜合交通基礎設施總規(guī)模已位居世界前列，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成，航空航海通達全球，郵政快遞通村暢鄉(xiāng)。

　　交通運輸是國民經(jīng)濟基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產(chǎn)業(yè)，也是重要的服務性行業(yè)，是服務構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。黨的二十大報告提出，加快建設交通強國，這為我國未來交通運輸事業(yè)的發(fā)展提供了根本遵循。如今，交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒，交通強國的美好藍圖正在一步步變成現(xiàn)實。

　　縱橫神州、內(nèi)暢外聯(lián)，綜合立體交通網(wǎng)絡加速成型

　　“道路修好了，環(huán)境也改善了，游客一天比一天多。”在四川省綿陽市安州區(qū)花荄鎮(zhèn)皂河村，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者陳周平投資新建的花園餐廳里人頭攢動，生意興隆。

　　“交通先行，一通百通”。俯瞰神州大地，四通八達的道路縱橫交錯，已將廣袤鄉(xiāng)村連點成線成網(wǎng)。新建的農(nóng)村公路帶動了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)、旅游發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

　　近年來，我國交通基礎設施建設取得了舉世矚目的成就。截至目前，我國綜合交通網(wǎng)突破600萬公里，綜合立體交通網(wǎng)加速成型；建成全球大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、港口群，航空航海通達全球。

　　云南本土白菜、卷心菜、甜豆……2月7日，一列裝有286噸新鮮蔬菜的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，從昆明王家營西集裝箱中心站緩緩駛出。中老鐵路運營以來，客貨運輸兩旺。截至1月31日，中老鐵路累計發(fā)送旅客超千萬人次，國際貨運進出口貨物31.6萬噸，同比增長3.5倍。

　　“規(guī)模巨大、內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通運輸體系有力服務支撐了我國作為世界第二大經(jīng)濟體和世界大貨物貿(mào)易國的運轉(zhuǎn)，交通基礎設施服務支撐國家戰(zhàn)略能力也在不斷增強。”交通運輸部副部長徐成光說。

　　2月16日，人民銀行、交通運輸部、銀保監(jiān)會印發(fā)了《關于進一步做好交通物流領域金融支持與服務的通知》，強調(diào)要做好交通物流領域金融支持與服務，助力交通物流基礎設施和重大項目建設。

　　北京交通大學教授張曉東表示，加大對交通建設的金融支持，合理滿足重大項目和企業(yè)的融資需求，既有助于服務國家重大戰(zhàn)略實施，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，保障和改善民生，同時也將繼續(xù)為交通強國建設添磚加瓦。

　　人享其行、物暢其流，運輸保障能力大幅提升

　　“次坐飛機，本來還在擔心不知道怎么辦手續(xù)，沒想到服務這么貼心。”今年春運期間，73歲的王阿姨首次選擇乘坐飛機，從四川成都前往上海女兒家過年。一走進成都雙流機場T1航站樓，在此值守的工作人員就熱情地過來迎接，陪同她完成值機、安檢、登機整套流程。王阿姨體驗的就是多家航司近期推出的“首乘服務”。

　　交通運輸事關國計民生，和每個人的生活息息相關。隨著交通運輸服務理念的不斷進步，便捷優(yōu)質(zhì)的出行服務已經(jīng)延伸到交通運輸領域的多個角落。

　　“除了飛機、鐵路外，我們還大力推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化進程，通過全域公交、城際公交、村鎮(zhèn)公交等形式，越來越多的農(nóng)村居民享受到了與城市居民同等的出行服務?！毙斐晒獗硎荆步煌ㄔ?021年公共服務質(zhì)量監(jiān)測中的滿意度得分排名。

　　打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”，不斷提升的運輸保障能力，推動貨物運輸更為暢通。

　　截至目前，超過50個城市開通運營了城市軌道交通，運營總里程比2012年增長超4倍；推進“無紙化”便捷出行，電子客票在鐵路、民航領域基本實現(xiàn)了全覆蓋；網(wǎng)約車目前已經(jīng)覆蓋了我國300多個地級以上的城市，日均訂單量約2100萬單。27個省份開展了定制客運服務，人民群眾“門到門”的出行服務得到了有效滿足。

　　徐成光指出，下一步，交通運輸部將繼續(xù)以構(gòu)建“123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”為目標，加快推動旅客聯(lián)程運輸和貨物多式聯(lián)運發(fā)展，打造便捷順暢、經(jīng)濟、開放共享、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運輸服務體系，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

　　量的積累、質(zhì)的飛躍，交通科技創(chuàng)新不斷突破

　　寒冬中的東北大地，白雪皚皚，冰凍徹骨。而在鐵路線上，一組組復興號列車滿載溫暖，暢行無阻。

　　近日，中國中車研制的復興號家族中“抗凍”、智能的成員——CR400BF-GZ型復興號高寒智能動車組從哈爾濱站平穩(wěn)駛出。這是時速350公里復興號動車組目前到達的緯度高、氣溫低的地區(qū)，也是中國高鐵實現(xiàn)的新突破。

　　作為我國走向世界的一張“閃亮名片”，高鐵科技創(chuàng)新成就舉世矚目。營業(yè)里程達到4.2萬公里的中國高鐵不僅在高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)領域達到水平，還在高鐵關鍵技術(shù)自主攻關和產(chǎn)業(yè)化應用上實現(xiàn)重大突破，成為我國自主創(chuàng)新的一個成功范例。

　　雪域高原上，“復興號”飛馳而過；萬里晴空間，C919國產(chǎn)大飛機翱翔藍天。近年來，我國交通運輸創(chuàng)新能力持續(xù)提升，重大技術(shù)裝備不斷突破，在神州大地上，創(chuàng)新成為引領交通運輸事業(yè)發(fā)展的動力。

　　近十年來，我國交通運輸科技創(chuàng)新實現(xiàn)了從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從局部先進邁向系統(tǒng)能力提升的歷史性突破，為加快建設交通強國、科技強國提供了有力支撐。

　　智能高鐵、智慧公路、智慧港口、智能航運、智慧民航、智能郵政……我國交通運輸“科技味兒”更濃，現(xiàn)代化水平大幅提升。

　　2月17日，由國鐵集團牽頭組建的鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟在京成立，將成為加快實現(xiàn)我國鐵路高水平科技自立自強、服務和支撐中國式現(xiàn)代化建設的“火車頭”。

　　交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳表示，未來幾年是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家開局起步的關鍵時期，也是加快建設交通強國、努力當好中國現(xiàn)代化開路先鋒的關鍵時期，交通運輸部門將進一步加大科技創(chuàng)新投入，確保交通運輸科技創(chuàng)新各項目標任務落地落實。（記者 訾謙、姚亞奇）

　　轉(zhuǎn)自：光明日報